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很多車主都有認為，為什麽感（gǎn）覺後補的車漆比原（yuán）廠漆軟?是這（zhè）樣（yàng）嗎？一起來跟科（kē）塗漆了解下真相！

       相信許多的車主可能（néng）都（dōu）有這樣的（de）不解或感受，感覺汽車後補的漆沒有原廠的漆硬。

　　確實如此嗎？讓我們（men）先了來解下車漆硬度有兩個指（zhǐ）標：初始硬度與最終硬度。

　　初始硬度是指剛完成噴塗的所有（yǒu）工序，車漆已經基本幹燥時的硬度(一（yī）般在3個小時左右)，這（zhè）個時候就可以提車，正（zhèng）常使用了。但他還遠遠沒有達到我們下邊要說的最終硬度。

　　最終硬度是指車漆內含有的（de）化學溶劑，完全揮發幹淨所達到的最（zuì）終質量標準，車漆（qī）達到最終硬度一般需要6~8周的時間。

　　你知道麽?在我國，漆麵硬度是用鉛筆標號表（biǎo）示的，2H、3H為車漆硬度等級

　　一般（bān）的話，新車從出廠到運（yùn）輸（shū），再交付給用（yòng）戶使用，車漆程（chéng）基本上達到了最終（zhōng）硬度;

　　而剛剛後補（bǔ）漆的車，達到最終硬度還需要很長的時（shí）間，因此就出現了所以會感覺原廠車漆要比後補車（chē）漆（qī）“硬”。

需要提醒廣大車（chē）友們：

　　剛修補完車漆的車，在沒有達到最終硬度之前，應盡量少跑高速，否（fǒu）則很容（róng）易（yì）出現“石擊”的痕跡，而（ér）且避免在強紫外線下洗車，因為油漆在沒有完全幹透的情況下（xià），水珠會像凸透鏡一樣，灼傷新修補漆表麵。

接下來，讓我們在來（lái）了解（jiě）下什麽是普通（tōng）漆、金屬漆、珠（zhū）光漆都有（yǒu）啥區別?他們之間的硬度一樣嗎?

　　關於區別：

　　普通漆是最基礎的車漆（qī），是樹脂、顏料和添（tiān）加（jiā）劑等（děng）材（cái）質合成的，最常見的有白色、紅色等。顏色比較純，看起來幹淨鮮豔;

　　金屬（shǔ）漆是在普（pǔ）通漆內加入（rù）鋁粉、銅粉等金屬（shǔ）微（wēi）粒，陽光折射在金屬漆表麵，讓（ràng）車漆（qī）表麵有金屬的質感。灰色，金色，黑色（sè）比較常見。金屬漆顯得有檔次，厚重;

　　珠光（guāng）漆與金屬漆大同小異，是在普通漆裏麵加入了雲母粒，不同的照射（shè）角度，會有不同色彩變化，而（ér）且珠光漆的反光性也比較好。重（chóng）要（yào）的是（shì）這種特效的漆改色噴漆和日後修補時難度係都要（yào）比（bǐ）普通（tōng）漆的工序要多且複雜的多，價（jià）格方（fāng）麵自然是要（yào）比普通漆要高出許多。

不同的車，車（chē）漆厚度有區別麽?

　　一般情況下，德（dé）係車會比日（rì）係車的車漆厚度稍微厚一些，日係車的車漆厚度一般為100~110um左右，而德係車的車漆在（zài）150um左右（yòu）。

　　但是，由於車型定位與成本不同，不能一概而論說日係車車漆（qī）薄。例如，德係大眾的入門車型，就沒有日係（xì）的英菲尼迪（dí）或者雷克薩斯的車漆厚（hòu）重。

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