在日常使用車的（de）過程中難（nán）免會造成漆麵損（sǔn）傷，很多人（rén）選擇的辦法就是去（qù）4S店或者修理廠進（jìn）行修複補漆。表（biǎo）麵上看起來和原廠（chǎng）漆沒什（shí）麽（me）不一樣，但懂行（háng）的人都明白，再牛的技師也無法還原原（yuán）廠漆的效果，為什麽這麽說呢？聽小編為你慢慢說說其中的原因。

首先，汽（qì）車車（chē）漆分為工廠漆和後工廠漆兩種，其差別主要在於工藝條件

工廠漆，其實是和汽車防鏽工藝相關的（de）。在車架安裝焊（hàn）接（jiē）完成後是亮閃閃的金屬色，接（jiē）下來（lái）就整（zhěng）體進行化學清（qīng）洗，再用化學的方式做一層基礎的防鏽膜（mó），之後進行底漆，色漆的自動化噴塗。其操作難度主要在以下三點（diǎn）：

施工環（huán）境（jìng）汙（wū）染，工廠漆是在工（gōng）廠裏是流水線上走的，不會有（yǒu）做完一步之後就暴露在（zài）複雜空氣環境的情況，而在工廠流（liú）水線（xiàn）上是可以控製的，這會帶來粉塵等小（xiǎo）顆粒物附著的問題，降低漆水（shuǐ）粘結強度。

而（ér）後（hòu）工廠漆則是在維（wéi）修廠和4S店在施工環境下進（jìn）行，汙染方麵是無法達到工（gōng）廠的施工（gōng）環境（jìng）要求，自然效果也達不到工廠環（huán）境下的（de）效果。

施工（gōng）方（fāng）式（shì），工（gōng）廠噴漆方式是用的機器人，在封閉的操（cāo）作車間裏以很均勻的方式在做整體噴塗。漆膜厚度均（jun1）勻性相比（bǐ）後期4s的維修噴塗要容易控製得多，同理包括色漆的（de）顏色均勻性和老化一致性。

噴塗對（duì）象，在工廠環境下噴塗對象是整（zhěng）個車架，不需要考慮其它零件的溫度耐受範圍，於是可以使用高溫漆。高溫（wēn）漆的作用方式大概是一些細小粉末，噴塗（tú）附著之後送去烘烤，在高（gāo）溫下（xià）這些物質融化結（jié）合形成一層致密（mì）堅硬的物質，硬度和附著（zhe）強度（dù）遠不（bú）是後麵拿個烤燈（dēng）或者烤房裏麵那種工藝能比的。

後工廠噴塗隻能選用低溫漆，工廠（chǎng）噴（pēn）塗有工藝環境條件選用高溫漆，這是工藝鴻溝，無法超越。在汽車修複的時候建議選擇（zé）亚洲伊人久久精品酒店（tú）水性（xìng）汽（qì）車漆（qī）施工簡單，技（jì）術成熟，配色齊全蜚聲國際。

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