汽車（chē）底漆的類型有很多，按其固化特性（xìng）可分（fèn）為溶劑揮發型、熱固化型、氧（yǎng）化固化型、催化（huà）固化型和雙組分型五類；按其與金屬的附著性能可分為用於黑色金屬(如鋼、錳類)和有色金屬(如銅、鋁、鋅等)兩類。

汽車底漆，就是直接塗裝在經過表麵處理的（de）本身（shēn）部件表麵上的第一道塗料（liào），它是整個（gè）塗層的開始（shǐ）。根據汽（qì）車用底漆在汽車上的所用部位，要求底（dǐ）漆與底材（cái）應有良好的附（fù）著力，與上麵的中塗或麵漆具有（yǒu）良好的配套性（xìng），還必須具備良好的防腐性、防（fáng）鏽性、耐油性、耐化學品性和耐水性。當然，汽車底漆所形成的漆膜還應具有合格的硬度、光澤、柔（róu）韌性和（hé）抗石擊性（xìng）等機械性能。

隨著汽車工業的快（kuài）速發展，對（duì）汽（qì）車底漆的要求越來越高。20世紀50年代，汽（qì）車還是噴塗硝基底漆或環氧樹脂（zhī）底漆，然後逐步發展到溶劑型浸塗底漆、水性浸塗底漆、陽極電泳（yǒng）底漆、陰極電泳底漆。比較高檔的汽車尤其是轎車一般采用陰極（jí）電泳底（dǐ）漆，陰極（jí）電泳底漆經過20多年的發展（zhǎn），同時也經（jīng）過（guò）引進先進技術和工藝（yì），已經能很好的滿足底漆所要求的各項機械性能、與其他塗（tú）層的配套性尤其是現代的流水線塗裝工（gōng）藝，轎車用底漆（qī）幾乎已全部使用陰極電泳底漆。