塗（tú）料企業被迫上絕路！汽車漆是塗（tú）料（liào）的最後一塊寶地！

       近（jìn）期（qī）塗料行業又開（kāi）始不（bú）太平了，上遊原材料不停的漲價、下遊對用戶提價又提不（bú）上去，還被拖欠（qiàn）貨款。再有凶（xiōng）猛的（de）環保整治席卷而來，更有消息爆料“老板被環保封殺，企圖跳河（hé）自殺”的消息。塗料行業已被（bèi）逼上絕路，而更可怕的（de）這種情況將一（yī）直延續下去!

　　原材料瘋漲（zhǎng） 塗料企業何去何從

　　2016年來，房價瘋狂上（shàng）漲，煤碳、化工原料一（yī）路狂飆。當房價逐漸走穩後，運輸、化工原料開始（shǐ）接力狂漲。在一片“漲、漲、漲“的狂潮之下，中國工業領域已經沸騰。塗料行業作為工業經濟的一角，自然逃不過漲（zhǎng）價的命運。據悉，塗（tú）料的重要原材料鈦白粉，2016年全年飄紅，穩（wěn）漲不斷。近期又有（yǒu）企業爆出要上調產品價格，廣西金茂鈦業12月27日起上調鈦白粉價格：搪瓷鈦白13000元/噸，銳鈦顏料鈦白14300元/噸，金（jīn）紅石粗品14500元/噸。科慕(Chemours)2016年12月15日宣布，自2017年（nián）2月1日起，上調（diào）拉丁美洲、歐洲、中東（dōng）、非（fēi）洲銷售（shòu）的所有科慕(Chemours)Ti-Pure™鈦白粉價（jià）格，或另見合同要求。拉丁美洲：上調150美（měi）元/噸;中東、東歐和撒哈（hā）拉以南非洲：上調150美元/噸;西歐和中歐、土耳其（qí）和北非（fēi）：上調175歐元/噸。塗料原材料一年來，上（shàng）漲十多次，而成（chéng）品企業為了（le）維持原有（yǒu）的客戶關係，卻難調價格。隻能（néng）頂著上遊原材料高價拿貨的壓力，又麵臨下遊企業拖（tuō）欠貨款的風險，塗（tú）料企業真可謂是（shì）在夾縫中生存。

　　環保整（zhěng）治（zhì）、淘汰落後產（chǎn）能已（yǐ）成（chéng）常態

　　2015年被人們稱為最嚴“環保（bǎo）年”，可是環（huán）保法的執（zhí）行，沒有最嚴，隻有更嚴。2016年，塗料行業各項環保政策頻頻頒布。今年是曆年來環保打擊力度最大的一年，中央（yāng）環保督察組在各地掀起一場治汙問責風暴。至今年8月19日，第一批中央環（huán）保督察為期一個月的現場督（dū）察階段全部結束（shù）。內蒙古、黑龍江、江蘇、江西、河（hé）南、廣西、雲南、寧（níng）夏8省區罰款（kuǎn）總額或可過億元;8省區黨政部門已有超2000人被問責，多數被給予黨（dǎng）紀政紀處分。佛（fó）山市近期對中（zhōng）央環（huán）保督察組交辦的（de）環境（jìng）問題舉報件，堅持“一案雙查”，懲治違法行為與追究責任（rèn）同步開展。截至12月18日（rì），佛山市共收到中央環保督察（chá）組交辦案件301件（jiàn），辦結77件。市（shì）、區（qū）、鎮積極聯（lián）動，督促整改企業1880家，行政（zhèng）處罰立案286宗，關停（tíng）企業1741家，罰款（kuǎn）750萬元。

　　除了環保整治，塗料企（qǐ）業也麵臨著產能過剩嚴重的問題，隨著供給測改革的進行，大量的塗料（liào）企業落後產能項目被關停。12月（yuè）份，據中國塗料采購網（wǎng）報道，安徽、廣西、浙江等部分省市環保廳陸續發布出淘（táo）汰（tài）落後產能的企業的名單，在責令淘汰關（guān）閉的這些名單中，塗料企業（yè）也占據一定份額。其中，安徽省17家、廣西10家、浙江省205家，成了塗料行業淘汰關閉的重災區。

       “死亡稅率”逼著企業偷（tōu）稅

　　近日，關於福（fú）耀集團董（dǒng）事長曹德旺投資10億元在（zài）美國建汽車玻璃廠的（de）新聞引（yǐn）起了輿論的廣泛討論。而就在今年上半年（nián），天津財經大學財政學科首席教授李煒光率領（lǐng）課題組對民營企業家稅費負擔（dān）進行了調研，期間與100多位企（qǐ）業（yè）家座談。調研（yán）初步結果顯示，企業家認為稅收負擔很重和較重的比例很高，達到（dào）87%。

　　我國企業的實際稅費負擔率（lǜ）接近40%，李煒光表示（shì），40%或30%的稅負對企（qǐ）業意味著什（shí）麽呢?意味（wèi）著死（sǐ）亡，或可（kě）以（yǐ）叫“死亡稅率”。因為（wéi）在我國，除新興行業以及金融等領域外，大部分（fèn）企業的（de）利潤率都不到10%，30%—40%的稅費（fèi）負擔足可以導致部分企業（yè）處於困境之（zhī）中。尤其是對今年的塗料企業，原材料上漲、運輸成本上漲，成本大幅提升（shēng），而產品價格卻難漲，巨額的（de）稅（shuì）率（lǜ），企（qǐ）業要想生存下去，避稅。逃稅已經是（shì）家常（cháng）便飯。

　　化工行業，始終被認為是高（gāo）汙行業，在環保政策的重壓之下，很多化工企業麵臨著巨大的生存壓力。塗料行業是一個最具代表性的行業，當然難逃其咎。數據顯示，目前中國有超過1、5萬家的塗料廠，多米諾（nuò）效應漸顯（xiǎn），塗（tú）料行（háng）業新一（yī）輪洗牌正式上演，那（nà）些不具競爭力、產能落後、品質低（dī）劣的塗料廠商，正麵臨著新一（yī）輪的“倒閉”劫數。

    那問題就來了，為什麽說汽（qì）車漆是（shì）塗料行業的（de）一塊寶地，因為汽車漆一直以來的環保要求（qiú）都比較高，而國內的水性（xìng）汽車（chē）漆（qī）還不成熟，成熟必須是油性的汽車漆。所以汽車漆在（zài）行業本來就是嚴格的條件下，現在再有嚴格的條件，那汽車漆還能承受這樣特（tè）如其來（lái）的衝擊。汽車漆在一定程度上，由於需求的不斷（duàn）的增加，所以（yǐ）這次的環保整治在（zài）一定限度裏對汽車（chē）漆的良性發展是很有必要的。

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