汽車漆2016年全狀況

一、中國汽車後市場（chǎng）開始進入全盛時期

1、2015年底，中（zhōng）國（guó）汽車保有（yǒu）量突破1.72億輛，汽（qì）車後市場（chǎng）產（chǎn）業（yè）規模超過7500億，並（bìng）以每年15%的速度遞（dì）增；

2、中國汽車的平均車齡已滿5年，車輛進入（rù）維修養護（hù）高頻時期，汽車服務（wù）需（xū）求呈現（xiàn）井噴狀態；

3、中國的平均車齡已滿5年，車主紛紛從4S店出逃，4S店售後業務（wù）呈現斷崖式下跌（diē）；

4、汽車服務（wù）業，政府反壟斷重（chóng）拳頻出，4S店體係走下曆史神壇（tán）並麵臨崩盤境遇；

5、民間汽車服務業迎來真正（zhèng）春天，市場被不斷專業化細分；

6、品牌連（lián）鎖在汽車後市場異軍突起，專業（yè）化和品牌化成為引領消費的核心元（yuán）素。

　二、汽車服務門（mén）店（diàn）各業務板塊的商（shāng）業機會

1、汽車美容：隨著國內平均車齡的增長，汽車美容需求總體呈現萎縮態勢；

2、快修保養：隨著國內平均車齡的增長，快修保（bǎo）養需（xū）求總體（tǐ）呈現增長態勢；

　　3、汽車裝潢：受到初裝市場（4S店）的強烈衝擊，已（yǐ）萎縮殆盡；

　　4、汽（qì）車用品：原有的零售渠道已被電商渠道瓦解（jiě），線下市場再無商機；

　　5、漆麵（miàn）修複（俗稱鈑金（jīn）噴漆）：

　　①汽車漆麵修複是（shì）綜合利潤最高的剛性需求（qiú）；

　　②汽（qì）車（chē）漆麵修複是（shì）標準（zhǔn）化程度最高的（de）汽車維修項（xiàng）目，不受限（xiàn）於汽（qì）車品牌與型號；

　　③汽車漆麵修複是車主最容易脫離4S店，在外（wài）形成消費的（de）汽（qì）車維修項目；

　　④漆麵修複項目雖然利潤豐厚，但是技術門檻高，專業性強，大部分汽車服務門店的經營者不具備從事漆麵修複的（de）條件。

　　三（sān）、經營者從事漆麵修複（鈑金（jīn）噴漆）業務所（suǒ）麵對的主要困（kùn）難

1、缺人才：缺少漆麵修複的專項技術人才；

2、缺標準：缺少漆麵修複的技術標準和管理指標；

3、缺指導：經營者缺（quē）少漆麵（miàn）修複（fù）門店建店和運營的專業化指導。明邦化工為你鋪路

三缺當（dāng）中，最關鍵的還是技術人才（cái），漆麵修複的技術人才是行業內最稀缺的資源，可靠（kào）而穩定的技術人才是漆麵（miàn）修複門店不可多得的寶貴（guì）財富。此類人才的（de）招募、培養、甄別、儲備與管理，是專業化極強的係統工程，且需要做平台化的長期投入。

　　四、加盟可靠的連鎖品牌是有效的解決方案

加盟之前，投資者一定（dìng）要理性的（de）思考，通過加盟能給我們帶來（lái）哪些價值，這些價值不通過加盟是否可以實現。因為加盟是需要成（chéng）本的，我們一定要（yào）做（zuò）好加盟的性價比分析 。某個連鎖品牌是否值得加盟，一般要看他是否具（jù）備以下幾（jǐ）點：

1、品牌能否為加盟商持續有效（xiào）的提供技術人員。技術人員是技術服務類門店核心資（zī）源，是經營的立足之本，不能持續有效的提供技術人員的品牌沒有任何加盟的價值。

2、品牌能否為經營者提供高性價比的原材料。品質出眾（zhòng）的原材料，是施工質量的保障，也是品牌競爭力的體現。但材料的價格直接關乎到經營者的利潤，因此經營（yíng）者（zhě）應該采取貨比三家的方式，以避（bì）免被不良商家蒙蔽。

3、品牌能否（fǒu）提供完備的技術標準和管理標準。技（jì）術標準就（jiù）是標準化的施（shī）工作業流（liú）程管理，管（guǎn）理標準就是係統化的店麵管理、業務管理、客戶管理的標準流程（chéng）、配套政策（cè）、考核方案及相應工具。

4、品牌能否為加盟商提供持續的服務與指導。開設（shè）一家專業從事汽車服務的門店，不是一（yī）件容易的事情，不是安排幾個人在（zài）品牌總部培訓幾（jǐ）天就能應付開店的。

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